Salut tout le monde, j’ai des problèmes avec mon cayenne coupé e-hybrid 2020. Comme la garantie a expiré il y a deux semaines, le spoiler actif ne veut plus fonctionner. J’ai un message dans le tableau de bord. Il est à moitié sorti. Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce problème ? Une expérience avec ce genre de problème ? Une solution ou des astuces ?
Merci beaucoup !

Ramené-le au concessionnaire et suppliez pour qu’il soit couvert ?

 

Le ramener au concessionnaire et supplier pour qu'il soit couvert ?

Ça ne marchera pas… 😞

 

Salut tout le monde, j’ai des problèmes avec mon cayenne coupé e-hybrid 2020. Comme la garantie a expiré il y a deux semaines, le spoiler actif ne veut plus fonctionner. J’ai un message dans le combiné d’instruments. Il est à moitié sorti. Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème ? Une expérience avec ce genre de problème ? Une solution ou des astuces ?
Merci beaucoup !

Avez-vous essayé de sélectionner la page CAR sur votre écran tactile ? Sélectionnez ensuite le spoiler haut/bas. Si cela ne fonctionne pas, vous aurez besoin d’un lecteur de code de diagnostic pour déterminer le composant défaillant.

Bonne chance

 

Oui, mais il est dit qu'il passera en position de service. Je devrai rendre visite à mon AD.

 

Oui, mais il est dit qu'il passera en position de service. Je devrai rendre visite à mon AD.

Avez-vous trouvé une solution ? J'ai le même problème.

 

Salut tout le monde, j’ai des problèmes avec mon cayenne coupé e-hybrid 2020. La garantie ayant expiré il y a deux semaines, le spoiler actif ne veut plus fonctionner. J’ai un message dans le combiné d’instruments. Il est à moitié sorti. Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème ? Une expérience avec ce genre de problème ? Des solutions ou des astuces ?
Merci beaucoup !

Même problème ici avec le spoiler adaptatif, ma garantie a expiré en décembre 2022. Le mien ne fonctionne pas du tout et j’ai dans le tableau de bord cette notification de défaut : "Défaut de spoiler - Vitesse adaptative autorisée". J’ai recherché sur tout le web un fil de discussion pour ce défaut sans résultat. Une chose que j’ai découverte, c’est que dans le coffre il y a des boîtes à fusibles - le mien en a 3 (c’est un cayenne coupé standard). Sur la 2ème boîte à fusibles, il y a le fusible numéro 3 (30 ampères-vert) pour le spoiler arrière. J’ai vérifié le fusible et constaté qu’il était en bon état. J’ai retiré le fusible et sur le PCM, la fonction/le logo "spoiler adaptatif" disparaît.
Une autre chose que vous pouvez essayer est de débrancher la batterie, d’abord le négatif puis le positif, klaxonner 2 fois et essayer de faire clignoter les feux, laisser agir pendant environ 15-20 minutes et rebrancher la batterie, je vais faire de même avec le mien, je n’ai pas encore essayé.
J’espère que vous résoudrez le problème.

 

Avait le même problème, tant que le moteur n'est pas cassé, le concessionnaire peut réinitialiser le spoiler et cela fonctionnera très bien.

 

Combien a coûté la réinitialisation chez le concessionnaire ?

 

How much did cost the reset at the dealership?

C'était juste leur bonne volonté de le réparer, donc je n'ai rien payé, mais d'autres concessionnaires pourraient prendre votre argent ou simplement vous dire de le remplacer, ce qui coûte environ 2500 $ pour le spoiler avec le moteur (vous ne pouvez pas remplacer uniquement le moteur).

 

Exactement le même problème. Le moteur fonctionne parfois, mais pas avec la commande. Y a-t-il quelque chose que je puisse faire moi-même pour résoudre le problème, ou dois-je faire appel à un technicien de service ?

 

Exact same problem. Motor working sometimes but not on control. Anything to do by myself to solve or need to go service guy ?

Rien à faire par vous-même. Vous devez le faire réinitialiser chez le concessionnaire, s'il veut le faire et ne pas vous taxer pour un nouveau spoiler.

 

Même problème sur mon GTS 2021, semble être un problème de série☹. La garantie a expiré en avril dernier, voyons ce que mon concessionnaire en Suède a à dire à ce sujet.

 

De retour du concessionnaire, mauvaise nouvelle ! C'est le conducteur qui doit être remplacé pour un coût de 2200 euros ! Pas de garantie, et le responsable du centre de service Porsche m'a également informé qu'ils avaient eu "plusieurs" remplacements. Mauvaise qualité et je suis très déçu

 

Bonjour, j'ai eu le même problème sur mon Cayenne Coupé 2020. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Porsche local et il a dit qu'ils voyaient beaucoup de ça maintenant sur les Cayennes et les Panameras. Très déçu. Il dit que les trous de drainage se bouchent et que le moteur est inondé. Il a regardé le nôtre et a constaté qu'il était plein d'eau et qu'il fallait le remplacer pour un coût de 1 600 £. Et seulement 3 mois après la fin de la garantie ! Très déçu. Je veux obtenir un geste commercial de Porsche, mais ils ont dit qu'ils essaieraient mais ne pouvaient pas le garantir. Donc, un avertissement à tous ceux qui ont un spoiler automatique, vérifiez vos trous de drainage et assurez-vous qu'ils ne sont pas bouchés.

 

Bonjour, j'ai eu le même problème sur mon Cayenne Coupé 2020. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Porsche local et il a dit qu'ils voyaient beaucoup de ça maintenant sur les Cayennes et les Panameras. Très déçu. Il dit que les trous de drainage se bouchent et que le moteur est inondé. Il a regardé le nôtre et a constaté qu'il était plein d'eau et qu'il fallait le remplacer pour un coût de 1 600 £. Et seulement 3 mois après la fin de la garantie ! Très déçu. Je veux obtenir un peu de bonne volonté de Porsche, mais ils ont dit qu'ils essaieraient mais ne pouvaient pas le garantir.
Donc, un avertissement à tous ceux qui ont un spoiler automatique, vérifiez vos trous de drainage et assurez-vous qu'ils ne sont pas bouchés.

Hmm où devrais-je chercher pour faire ça ?

 

Bonjour,

Je viens moi aussi de rencontrer un problème de spoiler avec le Cayenne Coupé. Cela s'est produit seulement 8 semaines après la fin de la garantie. Porsche facture 2 700 £ pour une nouvelle pièce. Je dois dire que j'ai perdu toute confiance en Porsche après avoir été client pendant 15 ans. Il y a 18 mois, une camionnette a arraché mon rétroviseur et a endommagé la peinture sur la porte du conducteur. J'ai demandé au concessionnaire si cela pouvait être retouché, et ils ont dit 'non, la porte doit être repeinte.' Après avoir déboursé 2 200 £ de bonne foi, j'ai remarqué que la porte n'avait pas été repeinte ; elle avait été lustrée. Où est leur contrôle qualité ? Je ne pense pas que je vais jamais surmonter ce type de malhonnêteté de la part d'une marque comme celle-ci.

 

J'ai eu le même problème avec mon '20 Cayenne Coupe. Il n'était plus sous garantie et il a fallu remplacer le moteur du spoiler arrière.

 

Le spoiler de mon Cayenne Coupé 2020 est resté relevé. J'ai lu les fils de discussion, craignant le pire. J'ai regardé et j'ai pu constater que les articulations étaient très sèches. J'ai pulvérisé du WD-40 et je l'ai laissé toute la nuit. Ça a marché ! (D'autres marques sont disponibles !)

 

Le spoiler de mon Cayenne Coupé 2020 est resté relevé. J'ai lu les fils de discussion, craignant le pire. J'ai regardé et j'ai pu constater que les articulations étaient très sèches. J'ai pulvérisé du WD-40 et je l'ai laissé toute la nuit. Ça a marché ! (D'autres marques sont disponibles !)

Salut,

Mon spoiler n'est qu'un tout petit peu ouvert, donc je ne trouve pas d'endroits pour pulvériser du WD40, des suggestions sur la façon d'ouvrir le spoiler pour que je puisse pulvériser ?

Merci

 

J'ai un '24, il est dans les menus PCM - je ne sais pas de quelle année vous êtes et où il serait autrement.

 

J'ai deux Cayenne Coupé, et les deux ont eu et ont toujours le même problème. L'un était sous garantie, donc tout allait bien, mais l'autre n'était plus sous garantie, et le concessionnaire m'a demandé 3000 €. Cela n'a pas de sens pour quelque chose qui pourrait retomber en panne dans quelques années. Je vais donc simplement acheter une pièce d'occasion et la faire installer par un spécialiste Porsche indépendant, ce qui pourrait m'économiser environ 2000 €.

 

Il existe de bien meilleurs lubrifiants que le WD40, qui convient aux applications prévues.